合资车新宠, 从16万降至11万, 颜值超CR-V, 配8AT, 却无人问津

大家好，今天咱们来聊聊一款让人又爱又恨的车——现代途胜L。为啥说又爱又恨呢？因为它真的很有料，但偏偏销量不给力，简直成了车界的“遗珠”。别急，听我慢慢道来。

首先，咱们得承认，现代这个品牌，曾经那也是风光无限啊，跟大众、日系三强（丰田、本田、日产）那是平起平坐的。但世道变了，现在一提起韩系车，很多人可能就摇摇头，觉得不如以前了。可话说回来，车还是那车，变化的是市场和我们的心态。现代途胜L，就是这么一款被市场低估的好车。

咱先说说颜值吧。这年头，车要是长得不好看，那是真的难卖。但途胜L，嘿，它偏偏就长在了我的审美点上。那前脸，大尺寸的无边界中网，配上分体式大灯，个性十足，日行灯一打开，简直是路上最靓的仔。车身线条流畅，动感十足，尤其是那尾部造型，贯穿式尾灯一拉，辨识度直接拉满。我说它比本田CRV漂亮十倍，可能有点夸张，但论设计感，途胜L绝对不虚。

再来说说内饰。一打开车门，哇塞，这用料，这设计，真是诚意满满。软质材料包裹，手感细腻，看着就高级。双联屏设计，科技感爆棚，10.25英寸的液晶仪表盘配上10.4英寸的中控屏，操作起来流畅又方便。还有那Bluelink车载智能系统，人机交互体验简直丝滑到不行。配置也是杠杠的，什么64色氛围灯、座椅加热、全景天窗、自适应巡航、360度全景影像，应有尽有。这配置，别说同级别的合资车了，就是跟一些国产车比，那也是毫不逊色。

空间方面，途胜L也是表现不俗。车长4680毫米，轴距2755毫米，这尺寸在同级别里算是中上水平了。后排空间宽敞，坐进去腿部、头部都有足够的余量，长途旅行也不会觉得累。而且座椅舒适度也不错，软硬适中，支撑性和包裹性都很好。

说到动力，途胜L也是不含糊。搭载了1.5T高功率发动机，最大功率达到了200马力，扭矩也有253牛·米。这个动力水平，对于一款紧凑型SUV来说，已经完全够用了。加速超车什么的，都是小菜一碟。而且它还配了8档手自一体变速箱，换挡平顺，响应迅速。更值得一提的是，途胜L的油耗表现也很出色，WLTC工况下百公里油耗最低只有6.9L，喝的还是92号汽油，这经济性，杠杠的。

最后说说底盘吧。途胜L采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，这种组合在舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡点。虽然比不上双叉臂那么豪华，但在日常驾驶中，它的稳定性、过滤震动的能力都是相当不错的。开起来既不会觉得飘忽不定，也不会因为路面颠簸而影响到乘坐的舒适性。

说了这么多，大家可能会问，这么好的车，为啥销量就是上不去呢？我觉得吧，主要还是因为品牌力度的下滑。在这个看牌子的时代，很多人买车首先看的就是品牌。现代虽然也有它的辉煌历史，但现在的市场竞争太激烈了，消费者的选择也越来越多。再加上一些负面消息的影响，导致现代的品牌形象受损，销量自然也就上不去了。

但话又说回来，对于真正懂车的人来说，途胜L绝对是一款值得入手的好车。它有着高颜值、豪华内饰、宽敞空间、强劲动力和稳健底盘等多重优点，而且性价比还超高。现在起售价已经跌到了11万多，几乎是合资车里的“价格屠夫”了。如果你正好在找一款紧凑型SUV，不妨去试驾一下途胜L吧，说不定你会爱上它呢！

好了，今天的分享就到这里了。希望大家都能选到自己心仪的车子，开开心心出行每一天！记得关注我哦，我们下期再见！